Baterije: kW i kWh

Baterije - Opel AMperaAutomobili koji će biti pokretani električnom energijom su izvijesni i sigurni kao i nestanak naše planete. Električni automobili i uopšte vozila su već tu, a u budućnosti će ih biti sve više i više, dok ne preostanu samo oni. Nestanak planete? Ne, nismo se šalili, izvjesan je, no nadajmo se u nemjerljivo dalekoj budućnosti. Već sada se treba upoznavati sa ovim načinom pogona automobila. Zašto već sada električni automobili? Nije samo krivac nafta, cijene nafte, krivac je i ono što se dešava sa planetom. Sav ugljendioksid u atmosferi koji pravi efekat staklenika, doduše pitanje jesu li samo ljudi krivci za početak drastičnih promjena klime, jer NASA ima informacije i o povećanju temperatura i na drugim planetama. Što se tiče zemlje je li zaista ima promjena ili je sve prenapuhano? Sada je skoro ponoć, Mostar, zadnji dan mjeseca koji se zove i studeni. Koliko je studeni pokazuje slika u okviru ovog teksta.

Zračni pojasevi

Ford, zračni pojas[video] Ovo je jedna od onih stvari koja se u automobilizmu može nazvati revolucijom, a koliko cijenimo ovo što ćemo opisati u narednim redovima dovoljno goori i vrijeme kada ovo pišemo, duboko iza pola noći!
Oni koji pogledaju našu rubriku "tehnika", oblast "teme", znaju da se naš predzadnji članak odnosio upravo na pojaseve, odnosno na zaštitne mehanizme koji njihovu funkciju čine još svrsishodnijom. Opet pisati o pojasu se može nekome činiti malo dosadnim i napornim sa naše strane, no ovo o čemu pišemo Ford je predstavio prije koji sat, a želimo da budemo prvi! ovo je ono što CNN, BBC i Al Jazira nazivaju u svojoj temrinologiji "breaking news". automotosvijet.ba, mostar

Voltec pogonski sistem

VoltecOpel ima u planu ponuditi model automobila sa hibridnim pogonom, gdje je primarni pogon električnom energijom. Planiran je za 2011. godinu, a nazvali su ga Ampera. Pogonski sistem koji razvija Opel je karakterističan po tome što kao primarni pogon ima električnu energiju, a ne SUS motor kao što je to slučaj danas. Voltec sistema se testira na vozilu koje je posuđeno serijeke proizvodnje, a glavni elementi su mu elektromotor, litium-ionske baterije, SUS motor i generator.

Mehanizmi pojaseva

Dummy, pojasPo računici eksperata Američke Nacionalne Administracije za saobraćaj (NHTSA) u Sjedinjenim Državama je zahvaljujući pojasevima, spašeno oko 12.000 ljudskih života (dvanaest hiljada!!). Već je i ovo samo po sebi dovoljan razlog da kada sjedamo u našeg limenog ljubimca posvetimo par sekundi stavljanju pojasa. Tu je i još jedan podatak, da bi pored ovih 12.000 bilo najvjerovatnije spašeno i još 9.000 ljudskih života da su žrtve bile pod zaštitom pojasa. Ako se, zbog nekakvih sumnji previdi onaj prvi razlog, ovaj drugi ne bi smio. Statističkim proračunima došlo se do jednog broja koji govori o šansama da se u slučaju nesreće spase životi onih na prednjim sjedištima u automobilu, a to je cijelih 45 posto.

Atkinsonov ciklus

Atkinsonov ciklus rada motoraOduvijek su ljudi pokušavali izumiti nešto što će  ih zamijeniti u izvršavanju obavljanja najtežih poslova. James Watt je sa parnom mašinom pokrenuo industrijsku revoluciju. Kasnije je bilo nebrojeno mnogo raznih pokušaja, no samo su rijetki zaživjeli. Inače kod inovacija je slučaj, da inovacija može biti odlična, ali da nikada ne ugleda svjetlo dana u vidu neke šire upotrebe. Jednostavno takav je splet okolnosti. Nema novca za realizaciju, pomalo pada u zaborav i to je to.Automotosvijet.com
Ko je u stvari čuo za Atkinsonov ciklus rada motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, ili Atkinsonov motor? Koristi li se danas? Atkinson je u stvari prezime čovjeka po imenu Jason, koji je inovirao Atkinsonov motor čak 1882. godine.

Google+