Peugeot 208, Euro NCAP

VIDEO / Ne znamo šta mislite o Peugeotu no nama se sviđa. Na premijeri sigurno nećemo biti, a vjerujem da nećete kod nas čitati iskustva iz vožnje, sudeći po osvježenoj 308-ci, no evo bar rezultate crash testa ovog modela. Dobio je pet zvjezdica, a evo ispod ocjene po kategorijama:

Mazda CX-5, pet zvjezdica od IIHS

Novi CX-5 japanske Mazde nismo vidjeli, ali sa fotografija se n emožemo oteti dojmu da je nekako bezličan. Prednji dio neukusan. Sve je to subjektivno, pa napominjemo da je ovo samo naše viđenje stvari, a uživo sve može izgledati drastično drugačije. Uglavnom, Mazda CX-5 koja spada u 2013. modelsku godinu je na IIHS testu dobila najvećiu ocjenu - 5 zvjezdica. Inače je ovo prvi automobil Mazde na kojem su koristili novi čelik, u stvari drugačiji čelik koji sa manjom masom daje bolje fizičko-mehaničke karakteristike. Cijena u SAD-u ove Mazde počinje od 20.650 USD.

Koenigsegg Agera crash test (VIDEO)

Ne zvuči vam čudno naslov? Znate li cijenu jednog Koenigsegg Agera modela? Cijelih 1,4 miliona američkih dolara. Za poštovanje procedure crash testa trebalo bi čak 26 automobila, dakle preko 30 miiona američkih dolara. Naravno, nije niko lud da baca novac, pa je na jednom jedinom modelu napravljen crash test. Počelo je sa udarcem u zadnji kraj brzinom 80km/h. Onda je automobil pretrpio bočni udar brzinom 54km/h, a tek onda je izveden udar prednjim krajem. A misli li neko da može preživjeti kada vozi brzinom 390km/h?? Slijedi video:

Toyota, Nissan, .., istraga zračnih zavjesa

Američka NHTSA (Administracija za sigurnost saobraćaja na autoputevima) je stavila pod istragu zračne zavjese koje ugrađuju Toyota, Nissan, Honda i Subaru. Sada će pisanja zašto su u naslovu samo Toyota i Nissan. Da kojim slučajem u BiH imamo zastupnika Subarua (fantastični automobili) ili Honde (ništa manje loši od Subarua) napomenuli bismo i njih u naslovu.  Šta je problem sa ovim zavjesama? Punjenje koje sagorijeva da bi se napuhale u nekoliko milionitih dijelova sekunde (dakle punjenje eksplodira, da se bolje izrazimo) nije zapaljivo. A to znači da se zavjese neće napuhati. Do sada je ova greška ispravljena na 2.700 automobila. Ko je kriv? ...

Google+