Nepotvrđeno

Polestar 1 je poznata priča. Jedan od najljepših automobila današnjice. Polestar 2 će biti sedan, ili kako je to moderno danas "5-vratni coupe", i trebao bi biti pokazan na sajmu u Ženevi sljedeće godine. A na slici vidite ono što bi trebao biti Polestar 3. Njega ...

Oni što mrze pogon na električnu energiju, zovu ih mutanti umjesto hibridi. Ono kao pogrdno. Mutant Cullinan bi, sudeći po TopGear-u, trebao dobiti i hibridni pogon. Pored 6,75 litarskog V12 motora jak 420 kW (571 KS) Cullinan bi trebao imati verziju i sa baterijama, ...

U salonima Alfa Romeo brenda bi trebala biti najkasnije 2020. godine, a karakterisat će je pogon na sve ili na zadnji par točkova. Debitovat će, pretpostavlja se, sa V6 twin-turbo motorom, koji je po svemu Ferrarijev V8 sa dva cilindra manje, a najveća snaga, već znate, 510 KS i najveći moment 600 Nm. 

Novi Golf, generacija 8, trebao bi se početi proizvoditi u ljeto sljedeće godine (jun, 2019.). A pokazat će ga vjerovatno početkom sljedeće godine. Ovo nije službeno potvrđen izgled nove generacije Golfa. Mogli bi staviti negdje sa strane i oznaku generacije, da se bar mogu tako razlikovati.

CEO Bugattija, gospodin Stephan Winkelmann nedavno je rekao da je došlo vrijeme za još jedan model ovog brenda. Dakle pored Chirona, trebali bi pokazati i još nešto. S obzirom ko je gazda, većina novinara se slaže da bi to mogao biti SUV, baziran na modelu Bentayga. 

Pisano je ovdje o potpisivanju Pisma namjere Forda i Volkswagena na razvoju komercijalnih vozila. Američki MSN piše da će prvo takvo udruživanje moglo biti na razvoju novog modela Amarok. Naime nova generacija Amaroka mogla bi biti na platformi koju pravi Ford za svoj model Ranger.

Subaru se smatra, možda prejaka riješ, konzervativnim brendom. Ima sportske automobile, ima i one koji odmah podsjete na rally šampionate. To što je, u poređenju sa ostalima, relativno mali brend ne dozvoljava im luksuz pravljenja greške. Ja lično ga volim, ...

Ne znam imaju li problema koje ne mogu sami riješiti, ili je to samo dodatno podešavanje, ali u objektu njemačkog DRÄXLMAIER-a, u Vilsburgu, nalazi se jedan crni sa petora vrata, Audi A1 na električni pogon, a očito elektriku za njega razvijaju inžinjeri ove kompanije.

Limuzina dužine 4,9 metara će biti ono što će Alfa Romeo ponuditi u segmentu gde poznajemo Audi A6, BMW seriju 5 i Mercedes E klase! Jeste li primijetili da spominjemo Alfu Romeo u društvu "premijumaša" Audija, BMW-a i Mečke?