Renault Mégane RS 265 i 265 Cup
- Rubrika: Službeno
- Postavljeno 21 feb. 2012
Renault je čini se postao prava istočnoevropska marka. S obzirom na kvalitet obrade, kvalitet materijala, nevođenja računa o nekim sitnicama (jeste li kada čuli da i mjenjač može smrznuti??) ovu marku deklarišu kao brend za siromašna tržišta. Mogu njega svi okivati u zvijezde. Mogu o Latitudu pisati kao da se radi o samom Bentleyju, no to je laganje samog sebe, a Bogami i drugih. Ono što je ostalo od dobrog jeste sportska Renault divizija. Ne može im se ništa prigovoriti. Evo i Mégane 265 i 265 Cup, modelska 2012. godine. Vi koji ne znate ovaj model, ...
...već se nadate šta ova broja "265" znači? Da, to je najveći broj konja koji mogu biti isporučeni na točkove. Negdje ćete naći i broj 261, no to su izgleda britanske mjere, pošto oni nikako ne spadaju među nas obične smrtnike, oni su eto bolji pa imaju svoje jedinice. Bud***tine sebične!
Motor je 2,0 litarski, a snaga je povećana (15 konja više nego prije) povećavanjem pritiska iza turbopunjača za svega 0,2 bara (sada je 2,5 bara). Inače usisni sistem je kompletno izmijenjen. Najveći obrtni moment je takođe veći (za 20Nm) i sada je 360Nm.
Zanimljivo je da ipak vozač može odabrati dva režima rada motora. Onaj koji isporučuje 250 konja i ovaj od 265. Odabir manje konja znači i štedljiviju vožnju. E sad da se radi o smanjenju za 100 konja nekako bismo opravdali ovu mogućnost, a ovako ne možemo. (Režim se bira preko ESC dugmeta).
Sa 265 konja do 100km/h ubrza za 6 sekundi, a u štednom režimu to je 6,1 sekund. Sada imate potpuniju sliku nebuloznog rješenja odabira snage. U stvari mislimo da je pozadina zaštita motora, jer pritisak od 2,5 bara u usisnoj cijevi smanjuje dugovječnost motora. Može sada reći ko šta hoće, ali ovo je jednostavno dokazivo.
Novi model donosi i neke nove opcije poput Red Design Pack-a koji donosi i neke crvene detalje (slika gore) + zadnji difuzor. Tu je i sistem za praćenje kretanja između linija na kolovoznoj traci, kamera pozadi. Možda ima još toga.
Ah da, ovaj sa dodatkom CUP ima 18 inčne felge sa 235/40 R18 95Y Michelin Sport 2 gumama, Brembo kočnice, diferencijal sa ograničenim proklizavanjem,...
AutoMotoSvijet je po svim nezavisnim mjerenjima najčitaniji i najuticajniji automobilski portal u BiH i automobilski medij sa najvećim brojem fanova na Facebook profilu od svih.