Tuning

Njemački tuner VÄTH  je preradio AMG C63 i ono što se dobilo je pokretano 4,0 litarskim V8 motorom od oko 707 KS što je dovoljno da ga pogura do stotke u 3,3 sekunde. Brzina, ona najveća je, 340 km/h. Pozabavili su se i ispuhom pa sada sve to drugačije zvuči. Izgled vidite sa fotografija. 

AMC Javelin AMX nazvan Defiant je djelo Ringbrothersa i Presotna. Pokazan na SEMA, pokreće ga 6,2 litarski Hellcat V8 uz Whipple 4,5 litarski kompresor (to je ono što neupućeni nazivaju superpunjač, još ne znam zašto) i uz Holley Dominator sistem za upravljanje ...

Boba Motoring stoji iza ovog projekta, a radi se o Golfu Mk1, preradi, gdje je iz četverocilindičnog agregata zapremine 2,0 litra iscijeđeno 1.151 konjsku snagu. Najveći obrtni moment ipak otkriva da je snaga iz male kubikaže i iznosi 1.039 Nm. 

Manhart se zabavio sa Audijevim RS5 nakon čega je model dobio ime RS 500, a to znači da je motor umjesto 450 KS sada napunjen sa 500 KS najveće snage. Radi se o V6 biturbu od 2,9 litara radne zapremine. Ovakav do stotke treba 3,9 sekundi a najveća brzina

A na SEMA izložbi je i BMW 440i Gran Coupe M Performance. Vani su izmijenili izgled kako se vidi na fotkama, i čini se da su bili orjentisani na što više korištenja materijala na bazi ugljeničnih vlakana. Volan ima i mali digitalni

Kahn Automobiles stoji iza prerade Bentayge koju vidite na slaci, a nazvali su je Bentayga Le Mans Edition.

SEMA izložba, a tamo je Shelby sa dva Mustanga. Jedan je sa kitom koji automobilu daje na širini, pozadi 10-ak cm, a naprijed pet. Takođe izgled maske je drugačiji i ne samo maske. 

Volkswagen Golf R od 400 konja je na slici, a djelo je ljudi u ABT-u. Povećali su snagu na 400 konja zahvaljujući njihovomjABT Engine Control jedinici, i ničim više (sa standardnih 310 KS). 

G-klasa je legenda sama po sebi i bez ikakvih prepravki. Onda sa AMG prepravkama ...

AutoMotoSvijet ima najviše fanova na FB profilu od svih automobilskih medija u Bosni i Hercegovini, preko preko 80.000!

Pridružite se i Vi!