Chevrolet, Renault, Opel,.... Euro NCAP

Znate, neke rezultate je teško uporediti, traže vrijeme, volju, olovku, papir ili printer, i veliku šolju kafe pored i mir i tišinu. Namjerno se tako publikuju da bi se osobi ubila svakak volja za upoređivanjem. Ne kažemo da je Euro NCAP takav, no mogli su napraviti i rubriku poređenje na svojoj web prezentaciji na kojoj bi se mogli uporediti rezultati za dva automobila na vizelno prihvatljiv i jasan način. Stoga smo odlučili da za nekoliko proizvođača ovako izvučemo rezultate kako biste bar na istom prikazu ekrana mogli uporediti ...

Isplati li se Chevrolet Volt?

Chevrolet Volt je automobil sa hibridnim pogonom gdje je primarni pogon onaj elektromotorni, a sekundarni pogon crpi energiju od benzinskog motora. Chevrolet je sakupljao podatke o načinima na koje se Volt koristi, a sve je to u funkciji navika ljudi koji su vlasnici. Došao je do sljedećih zaključaka. Potrošnja energije u stvarnim uslovima je ekvivalent potrošnji od 2,4 litra benzina na 100 pređenih kilometara (98mpg). Redovno punjenje automobila (električnom energijom) kod vlasnika koji to rade čini to da se automobil svrati na benzinsku stanicu svakih 1.450 pređenih kilometara. Prosječna ušteda u gorivu na godišnjoj osnovi je....

Novi i stari Renault Clio RS

Ovo će vjerovatno biti najkraći članak u rubrici "Poređenja..:" bez ikakvog navođenja na pozitivan ili negativan zaključak. O čemu se radi? Renault Clio RS, najnovija verzija se razlikuje od stare u nekoliko krucijanih stvari. Sami donesite zaključak je li to bolje ili ne. Nabrajamo:

Motori: Lada (1977.) i Citroen (2012.)

Nećemo puno filozofirati. Napravit ćemo jedan zanimljiv osvrt na motor koji u Citroenu jako hvale, namijenjen je modelu C-Elysée (i ko zna kome još), zapremine je 1,2 litra i ima tri cilindra. Sa čime ga poredimo? Vraćamo se nevjerovatnih 35 godina unazad. Uzet ćemo tadašnji samo 400 kubika veći motor (izraz "samo" je više nego ispravan izraz s obzirom na 3,5 decenije napretka koji bi trebao biti očit, ali evo nije). Konkretno, Ladin motor sa...

402 metra: 1.9 dCi ili 1.6 CRDi

VIDEO  Važna je zapremina. Ne, snaga je važnija. Ipak moment i obrtaji .... uglavnom bio sam već ispred kuće kada je zazvonio telefon i sa druge strane se čulo "Evo me na pisti, nema niko, čekam". I meni naravno nije bilo lijeno iako je do piste 20-ak kilometara. E tako je nastao ovaj video, i ponavljanje trke i drugi put. I shvatite ga samo kao video zabilješku inata, tvrdoglavosti i zabave!

Google+