Poređenja i analize automobila
Registracija

Chevrolet Volt je automobil sa hibridnim pogonom gdje je primarni pogon onaj elektromotorni, a sekundarni pogon crpi energiju od benzinskog motora. Chevrolet je sakupljao podatke o načinima na koje se Volt koristi, a sve je to u funkciji navika ljudi koji su vlasnici. Došao je do sljedećih zaključaka. Potrošnja energije u stvarnim uslovima je ekvivalent potrošnji od 2,4 litra benzina na 100 pređenih kilometara (98mpg). Redovno punjenje automobila (električnom energijom) kod vlasnika koji to rade čini to da se automobil svrati na benzinsku stanicu svakih 1.450 pređenih kilometara. Prosječna ušteda u gorivu na godišnjoj osnovi je....

Ovo će vjerovatno biti najkraći članak u rubrici "Poređenja..:" bez ikakvog navođenja na pozitivan ili negativan zaključak. O čemu se radi? Renault Clio RS, najnovija verzija se razlikuje od stare u nekoliko krucijanih stvari. Sami donesite zaključak je li to bolje ili ne. Nabrajamo:

VIDEO  Važna je zapremina. Ne, snaga je važnija. Ipak moment i obrtaji .... uglavnom bio sam već ispred kuće kada je zazvonio telefon i sa druge strane se čulo "Evo me na pisti, nema niko, čekam". I meni naravno nije bilo lijeno iako je do piste 20-ak kilometara. E tako je nastao ovaj video, i ponavljanje trke i drugi put. I shvatite ga samo kao video zabilješku inata, tvrdoglavosti i zabave!

 VIDEO    Zamislite iznenađenja na licima vlasnika nove A-klase Mercedesa, model A180 kada i ako sazna, da mu je ispod poklopca motora identičan pogonski agregat kao u modelima koje pravi rumunska Dacia. Slijedi i kratak video:

Nećemo puno filozofirati. Napravit ćemo jedan zanimljiv osvrt na motor koji u Citroenu jako hvale, namijenjen je modelu C-Elysée (i ko zna kome još), zapremine je 1,2 litra i ima tri cilindra. Sa čime ga poredimo? Vraćamo se nevjerovatnih 35 godina unazad. Uzet ćemo tadašnji samo 400 kubika veći motor (izraz "samo" je više nego ispravan izraz s obzirom na 3,5 decenije napretka koji bi trebao biti očit, ali evo nije). Konkretno, Ladin motor sa...

Ilustracije koje vidite su službene. Na prvoj ilustraciji vidite poređenje Golfa 6 i 7 gdje je novi Golf, i mjere koje ga predstavljaju prikazan plavom bojom. E hajde da malo primjećujemo stvari. Vidi se da je zadnji točak kod novog Golfa nešto unazad, dakle međuosovinsko rastojanje je nešto veće. Automobil bi trebao jedva primjetno biti udobiniji voziti na dužim relacijama. Dužuna prostora unutra je povećanja 14 milimetara. Pogledajmo sada plave figure vozača i putnika pozadi. Putnik pozadi je u odnosu na sivu figuru povuče, i čini se da će imati više prostora za noge. Ipak, pogledajte i figuru naprijed - vozača. I on je pomaknut unazad, pa razmak između dvije plave i dvije sive figure skoro da je isti. Što se tiče prostora za putnike čini se da nema nikakvog primjetnijeg napretka. Sem što je naslonjač na zadnjoj klupi neštopoloženiji. Pogledajte prednji kraj (mjera Front body), ....

AutoMotoSvijet ima najviše fanova na FB profilu od svih automobilskih medija u Bosni i Hercegovini, preko preko 80.000!

Pridružite se i Vi!