Automobili sa greškom

Senzor koji registruje da li je suvozačko sjedište zauzeto ili ne ... je pobudalio. Neispravan. U slučaju nesreće može se desiti da se zračni jastuk ne aktivira, jer sistem ne prepoznaje da tu neko sjedi, ali može da se aktivira ako je na suvozačkom sjedištu sjedalica za dijete, dakle ....

Kod Peugeota 3008 pravljenih od 15. juna 2017. do 15. januara 2018. godine mehanizam za vuču (kuka i nosač) nisu dobro pričvršćeni pa se može desiti da otpadaju sa automobila na put. Ponos francuske autoindustrije!

Problem se javlja kod zabravljivanja vrata kako djeca ne bi ista mogla otvoriti iznutra. Dužina sajle je pogrešna, pa se može desiti da mehanizam ne radi, i da djeca ipak mogu otvoriti vrata iako je vozač siguran kako to ne mogu.

Crossland X modeli koje je Opel pravio 15. septembra 2017. godine imaju problem sa glavčinama zadnjih točkova. Vijci nisu dobro pričvršćeni pa ista (sa točkom) može olabaviti. 

Opel opoziva novu Insigniu, i to sve modele pravljene u 2018. godini, zbog nepravilno montiranih zadnjih sigurnosnih pojaseva. U slučaju frontalnog sudara tačke vezivanja mogu istrpiti veće opterećenje nego je predviđeno za iste, a putnik čak može skliznuti ispod pojasa.

Možda se odnosi na stariji model, ako su modeli pravljeni od marta 2010. do 19. januara 2016. godine stariji. Tada su prvaili modele kojima se može desiti da otpadne osovinica koja učvršćuje pedalu kočnice, a to dovodi do toga "pritiskali kočnicu ili ne isto vam je". 

Problem se javlja kod glavčina prednjih točkova gdje se vremenom jave pukotine. Uslijed naprezanja te pukotine se šire, mogu dovesti do loma i potpunog odvajanja točka. Opoziv se odnosi na modele pravljene samo tri dana, od 22. do 25. septembra 2017. godine.

Prigušivač hidrauličkog udara unutar sistema za snabdijevanje gorivom u kojem pritisak nabija pumpa visokog pritiska je defektan. To dovodi do nastajanja rezonance vibracija (jedna od najopasnijih pojava inače), i javljaju se pukotine.

Problemčić, glupost, ali kao takva onim najskupljim se ne sbi smjele desiti ni pod kojim uslovima, je razlog ovog opoziva. Radi se o tome da rikverc svjetlo može da ne radi, a one iza može dovesti u neugodnu situaciju jer ne znaju da se automobil ispred njih kreće unazad. Ovakve su pravili

U slučaju nesreće, kod Toleda koji je pravljen od juna do oktobra 2016. godine, dijelovi gasnog aktuatora predzatezača pojaseva mogu izletjeti iz svojeg ležišta i nanijeti povrede putnicima u automobilu. 

Odnos pojedinih primjesa u punjenju za aktiviranje pojedinih zračnih jastuka kod A, B, E klase, GLA i CLA je možda pogrešan do te mjere da može dovesti do neadekvatnog otvaranja istih u slučaju nesreće. Ovo se dešavalo kod nabrojanih modela pravljenih od 8. avgusta 2016. do 6. marta 2017. godine.

Generator sile predzatezača zadnjih pojaseva možda je pogrešno postavljen. Zbog toga se u slučaju nesreće može desiti da dijelovi ovog elementa uđu u putnički prostor i nanesu povrede. ovo se dešava na modelima Audi A5 pravljenim od juna 2016. do decembra 2016. godine.