Automobili sa greškom

Toyota je dosadna. Stvarno dosadna. Toliko dosadna da će medije natjerati da ne spominju njihove opozive jer su redovni kao komunalni računi. Sada opozivaju jedan od najprohodnijih terenaca današnjice, model FJ Cruiser, i to 209.000 automobila. Zašto? Jedna od spojnih tačaka pojasa može da se odvoji od vozila, sama od sebe (onaj dio koji namotava pojas na sebe). Ovaj automobil nema tzv. B-nosač, pa je problem u pričvršćivanju mehanizma za zadnja vrata. Pišite da li ste zato da ignorišemo naredne opozive Toyote. Još nešto zanimljiv, u Toyoti BH opozive u ...

Honda će opozvati oko 180 hiljada automobila (uključujući podbrend Acura) radi problema sa sistemom za kontrolu stabilnosti (VSA) i interakciji sa kočnicama. Navodno VSA ima u elektronskim sklopovima neki kondenzator kod kojeg se greška javila u proizvodnji (dakle nije Hondina krivica). Radi neispranog kondenzatora sistem može aktivirati kočnice djelić sekunde. Opozvat će se modeli Pilot (slika), Acura MDX i Acura RL modelske 2005. i 2006. godina.

I to se događa, opoziv radi hrđe. Svjesni smo da je korozija kao stručniji termin, kao i naplatak, ali ljudi Božji ko od nas u životu kaže naplatak? Ili svi govorimo felga. Ford će opozvati čak 230.000 minivanova, a sve radi istrage koju je počela NHTSA tamo nekad 2011. godine. Ford će zamijeniti oslonce za treći red sjedišta. Jasno o svojem trošku, neće kupac plaćati njihov fušeraj!

Pisali smo o opozivu 13.500 Velostera sa panoramskim krovom. Dolazilo je do zaostajanja napona koji su izazivali pucanje panoramskih krovova tokom korištenja. ovo možemo nazvati produžetak opoziva, pa će Hyundai opozvati dodatnih 6.800 automobila radi istog problema. Ovaj put će na servis ''staklenke'' proizvedene od 04. jula do 31. oktobra 2012. godine. Slijedi ...

Porsche će opozvati 2.200 automobila model 911 Carrera i Carrera 4 pravljeni u 2012. i 2013. godini, jer im mogu otpasti završeci ispušnih cijevi, što za druge učesnike u saobraćaju može predstavljati veliku opasnost. Mi zaista ovome nemamo šta dodati!

Sjedinjene Američke Države su zanimljive i kada su opozivi u pitanju. Imaju i administraciju koja nalaže opozive, dakle nisu samo na dobrovoljnoj bazi, pa je ovo i sređeno u ovoj, trenutno, državi na svijetu. Najviše automobila je opozvala...

Hyundai će na području SAD-a opozvati model Veloster i to dvostruko. Prvo radi panoramskog krova koji je nepravilno montiran u procesu proizvodnje. Može se desiti da pukne u toku vožnje, radi zaostalih napona koji su posljedica nepropisnog spajanja pa je panoramski krov napregnut i dok automobil miruje. Može se ovo kopirati i preuzeti od strane onih koji ne razumiju ove termine. Drugi opoziv, odnosno drugi problem je sa parking kočnicom, i isto se odnose na seriju iz 2012. godine. Parkirna kočnica, odnosno mehanizam može pokupiti prljavštinu sa puta koja se nataloži i izazove nepravilan rad ovog mehanizma. Jako ružne stvari za jako zanimljiv automobil

Dizajnerski jako lijepo oblikovan automobil, Range Rover Evoque će morati biti opozivan (u SAD-u) zbog problema sa kočnicama. Manji broj vozila će se opozvati jer su kočnice na zadnjim točkovima neispravne i može doći do otkazivanja, što može izbaciti automobil iz putanje kod naglijeg kočenja. Stvarno je vrijeme da Evropa djeluje jedno regulaciono tijelo koje će nalagati opozive kao što to imaju SAD. U BiH ih nema puno, a teško da bismo ga i mi voljeli imati u BiH, samo radi našeg mišljenja o servisima koji predstavljaju ovaj brend u BiH.

NHTSA je naložila opoziv 144 primjerka Aventadora iz 2012. godine, u SAD-u naravno. Evropljani još nemaju ovo regulacioni tijelo. Bosna i Hercegovina ima, pa su i one sijalice što oči izbijaju vozačima iz suprotnog smjera, samo što je neki Ho Ši Min napisao na kutiju da je "legal street use". Ovo je sarkazam, BiH nema ni najjednostavnije kontrole kvaliteta vakcina za djecu, kamoli šta drugo. Dakle Lamborghini će morati opozvati Aventadore kako bi ispravno namjestio prednje svjetlosne baterije. Snop je usmjeren po vertikali što smeta vozačima iz suprotnog smjera, a vozaču Lamborghinija ne pruža adekvatnu vidljivost. Sitnica nekome, no vozač koji ovo vozi 270 km/h bi volio...

Mercedes će opozvati više različitih modela, a na zahtjev NHTSA, dakle ne dobrovoljno, kako bi na modelima iz 2011. i 2012. otklonio uzroke koji mogu dovesti do istjecanja goriva i nastanka požara. Nešto manje od 6.000 automobila je obuhvaćeno ovim opozivom na koji je Mercedes prisiljen. Opozvat će se i Mercedes C300 i CL500 i CL63 AMG i E350 i GLK350 i S400 Hybrid i S550 i S63 AMG. 

BMW će u SAD-u opozvati 30.000 automobila, a valjda oko 250.000 globalno, model X5 koji su pravljeni od 2009. do 2012. godine i to xDrive 35d. Problem koji se može javiti je nedostatak pomoći serva kod zakretanja volanom, a to kod ovog automobila može biti neugodno ukoliko se manevriše pri malim brzinama. Uglavnom bezopasno!

Ne mogu skriti čuđenje o izvještavanju američkih medija kada je u pitanju Toyota. Pored navoda o opozivu nekog od modela, rijetko se nađe informacija da li je isti naložen od strane NHTSA ili je Toyota sama opozvala pojedine automobile. I ne samo to, nego se uredno navedu najveći Toyotini opozvi posljednjih godina. Sve bi to bilo OK da se na isti način tretiraju i drugi proizvođači i njihovi opozivi. Opozvat će model Tacuma (oko 150 hiljada) u sjevernim državama u SAD-u i Kanadi, tamo gdje je hladnije i ima snijega (čitaj: soli na cesti). Razlog, ploča koja drži rezervni točak je podložnija hrđi pa se može desiti da popusti i da rezervni točak otpadne. Zabilježena su dva slučaja, a samo opozivanje vozila je DOBROVOLJNO od strane ....