Automobili sa greškom

Jedna od najneugodnijih stvari koje se mogu desiti kada se vozi iza nekoga, jeste da ovome ispred ne rade stop svjetla. Kod Audija Q3, pravljenim od juna 2014. do novembra 2016. godine, može se desiti da u slučaju hitnog kočenja, kada

Više spojnih mjesta na ovjesu prednjih točkova moguće nisu kvalitetno spojeni. Vremenom veza oslabi, a to može dovesti do djelimičnog gubitka kontrole nad vozilom. Ako je DS3 pravljen od 21. jula 2017. do 20. septembra iste godine, onda je on zahvaćen ovom "situacijom"!

Zbog korozije, gasni amortizeri zadnjih (petih) vrata mogu biti nesposobni držati ista u otvorenom položaju. Ako se to desi naglo, dok nešto radite po prtljažniku, vrata vas mogu udariti na jako  nezgodan način. Ovo se dešava na modelima pravljenim od 25. novembra 2011. do

Audijevi modeli A3 i Q2 zbog rizika koji je okarakterisan kao "ozbiljan" moraju biti opozvani. Radi se o tome da čvrstoća materijala glavčina točkova na zadnjoj osovini može biti nedovoljna. Ovo može dovesti do togada se izgubi kontrola

 Mercedes opoziva i G-klasu. Problem je do jedinice programa za elektronsku kontrolu stabilnosti (ESP). Naime, postavi parametre tako da i automobilu treba duži zaustavni put od onog koji bi trebalo da je činjenica. Ne znam osjeti li se ovo "pod nogom" ili ne, ali ako osjeti onda vozača

Ko ima problem? Mercedes-Benz V-Class (2014 - 2017). Kakav? Znate da se kod V-klase ona sjedišta mogu i zarotirati, kako bi se dobio osjećaj da se sjedi u kakvom kamp-vozilu ili dnevnom boravku. Kablovi koji se nalaze ispod se zbog toga mogu oštetiti, a radi toga može se

Problem se sa kontrolnom jedinicom koja kontroliše i parkirnu kočnicu. Može se desiti da sistem ne aktivira parkirnu kočnicu kada je to potrebno i očekivano, ali i da je dezaktivira kada je to očekivano. Pobudalio sistem! Ovakve C-HR Toyote su pravili u 2017. i 2018. godini!

Poklopac haube nije dobro učvršćen, pa se može odvojiti i tako izazvati incident. Ovo se dešava na automobilima pravljenim od 1. septembra 2016. do 6. aprila 2017.

Ne znam kako, ali statički elektricitet koji se nakupi "u" filteru goriva, se nekako oslobađa kroz cijevi niskog pritiska, i vremenom dođe do curenja goriva kroz spojno mjesto. Gorivo curi na put, pa može biti veselo onima koji prolaze iza RAV-a. Ovo se dešavalo na automobilima

A kod Mercedesa, modela GLC, GLK, GLA, CLA, E-klase, C-klase, V-klase, A-klase zračni jastuci se mogu aktivirati i kada za to nema potrebe. Neugodno je l' da? Da, da, a to se dešava radi loše riješenog uzemljenja kola upravljača, u narodu poznatijeg kao

Odnosi se na Toyota ProAce / ProAce Verso (2016 - 2017), pravljeni od 3. marta 2016, do 25. marta 2017. godine. Dakle nešto više od godine. A šta se to dešava? Kompresor klima uređaja može biti da nije dobro učvršćen, a radi toga može se desiti .... da ispadne na cestu. Pa ga vi tražite. 

Izgleda da se ne može natipkati koliko Volkswagen može opozivati. Sada je to Amaraok, koji su pravili od 19. decembra 2015. pa čak do 24. novembra 2017. godine, dakle skoro DVIJE GODINE. Da, da. Problem je kod povratne cijevi hidrauličkog servo uređaja, koji je u

....................

Powered by Spearhead Software Labs Joomla Facebook Like Button