AutoMotoSvijet, Mostar

Energetska gustoća baterija

Evo prvo jedan jaaako zanimljiv podatak. Znate li kada je Sakichi Toyoda raspisao nagradu od tadašnjih milion jena za baterija čija bi energetska gustoća bila veća nego kod benzina (po jedinici zapremine)?...

....Sad ćete se začuditi, 1925. godine!!! Da, dobro ste pročitali! Do danas niko nije uspio riješiti ovaj problem.

Godine 2008. Toyota osniva poseban istraživački odjel za razvoj baterija visoke enrgetske gustoće. Energetska gustoća litijum-ionskih baterija je oko 620 Watt-sati po litru, a ni teoretski ne mogu prići niti blizu energetskoj gustoći litra benzina. Stoga Toyota traži neka nova rješenja, a takozvane čvrste baterije bi mofle imati energetsku gustoću od čak 1.000 Wh/lit. A gdje je benzin, kolika mu je energetska gustoća? U odnosu na baterije nevjerovatno velikih 10.000 Wh/litru!!

E sad, s obzirom da je koeficijent iskorištenja benzina u SUS motorima manji od 50 posto, dobro bi bilo ovladati tehnologijama koje će nam dati dovoljno jeftine baterije energetske gustoće 4.500 Watt-sati po litru. No kako za sada stvari stoje nismo blizu rješenja.

Skrenut ćemo pažnju da se jedinice koje se koriste u nekim člancima osoba kojima je ovo strano, koriste termini za jedinice koje mjeruju pojedine veličine kod baterija koji su potpuno neprikladni i netačni. Nećemo reći da niko nije kriv, jer kako da ne bude kriv ako se nađe kompetentan nekome drugom poturati lažne informacije koje niti sam ne razumije. Tako ćete za veličinu koja mjeri energetski kapacitet baterija naći i termin "kapacitet baterija". Energetski kapacitet s emjeri u kWh, a ono što zovu kapacitet je danas u svakoj trgovini poznato kao vrijednost mjerena Ah (Amper-sati). Nažalost ti mediji i ti neupoznati autori su u nas jako cijenjeni, što znači i da auto kuće doprinose obmanjivanju čitalačke publike.

• < Prethodna
• Sljedeća >