BMW M5 do 100km/h za 3,7s
- Rubrika: Zanimljivo
- Postavljeno 28 okt. 2011
Automobilsko novinarsto u nas je danas daleko ispod onoga kakvo je bilo prije 20 i više godina. Nula bodova, sramota, bruka, nazovite kako hoćete. Uzmite jedan predratni slovenački ...
....Auto Magazin, pročitajte par članaka. Uzmite jedan Auto koji je imao format i papir kao dnevna novina, pročitajte opet par članaka. Uzmite Auto Klub (ne današnji) i tu pročitajte par članaka. Vidjet ćete sami o čemu pričamo, i zaista žalimo što su današnje generacije, onaj dio koji voli automobili, uskraćene za nešto takvo. Pogledajte testove, 30-ak rečenica gdje se sve svodi na nekakva proživljavanje nečega što sa automobilom nema veze, samo je taj automobil bio u društvu, niko ne spominje ništa konkretno, a najviše je prepisivanja iz prospekta. Sve to prati par fotografija koje su napravljene za najviše 6 minuta. Niko ništa ne mjeri kao nekada. Samo se prepišu stvari iz kataloga, poput ubrzanja, poput zaustavnog puta, elastičnosti... Sve to traži vrijeme, a izgleda da se bitno provozati džaba sa gorivom koje plaća onaj koji ustupi automobil na test, a zauzvrat očekuje hvalospjev o automobilu.
Jeste kada vidjeli video snimak kočenja sa brzine 100km/h do zaustavljanja? Niste naravno, podatke i dijagrame koje vidite su posljedica onoga što je napisao proizvođač automobila. Ali sve je to tako lijepo uokvireno da izgleda kao da je neko sjedio 10 puta, mjerio zaustavni put pri brzinama 97, 105, 99, 101, .., i našao neku vrijednost koja odgovara brzini 100km/h. Ma kakvi, što bi to neko radio, bitno je postojati, plasirati informacije o tiražu (ne o tome koliko se magazin kupuje ili čita) i naplatiti marketing. Sve druge je irelevantno.
Ili mjerenje ubrzanja? Nekada je taj podatak bio najvrjedniji u testovima, mjerio se, mjerili su ga profesionalci i to je bilo mjerilo vrijednosti podataka proizvođača. Danas se to samo prepisuje. Mi smo jednom mjerili tu vrijednost, kada smo vozili Nissan 370Z, a video analizom smo izmjerili precizno i zaključili da je ubrzanje bolje, koliko se sjećam, za 0,2 sekunde od onoga koje fabrika deklariše.
Car and Driver je magazin koji se čita i kod automobilskih proizvođača. Jednostavno ako oni napišu da nije dobar retrovizor kod nekog automobila, proizvođač će ga zamijeniti. Zašto? Jer prodaju 20.000.000 primjeraka magazina, a to znači da utiču na 50-ak ili više miliona potencijalnih kupaca. Testirali su BMW M5. Mjerili su i ubrzanje do 100km/h. Fabrički deklarisano ubrzanje je 4,4 sekunde, a test-vozač Car and Driver magazina je ubrzao do 100km/h za 3,7 sekundi.
Nadamo se da ćete se na Facebook-u suzdržati od komentara tipa da je brzinomjer neprecizan i sličnih budalaština, jer ekipa koju spominjemo ima bolju opremo nego sve relevantne bh institucije, a da ne pričamo o magazinima.
AutoMotoSvijet je po svim nezavisnim mjerenjima najčitaniji i najuticajniji automobilski portal u BiH i automobilski medij sa najvećim brojem fanova na Facebook profilu od svih.