AutoMotoSvijet, Mostar

Interview: Ismet Kapo

Naš sljedeći sagovornik za intervju je bio gospodin Ismet Kapo koji je na čelu kuće Vermont d.o.o. iz Sarajeva koja u Bosni i Hercegovini predstavlja francuski Peugeot.

AMS: Prvo da se u ime čitalaca AutoMotoSvijeta zhvalim što ste izdvojili vaše vrijeme za ovaj kratki interview gospodine Kapo. Počet ćemo sa pitanjem, da li vaše obaveze dopuštaju da pratite automobilske magazine u Bosni i Hercegovini i kako vam se čini taj dio bh novinarstva, ako se tako može nazvati?

I.Kapo: Kako bih bio u toku sa dešavanjima u auto industriji, redovno pratim automobilske magazine, specijalizovane web stranice te rubrike dnevnih novina. Smatram da postoje veoma stručni novinari koji zaista sa velikom predanošću prate i izvještavaju kroz ovaj vid novinarstva. Nažalost, bh. novinarstvo znatno je pogođeno u ekonomskoj krizi kao samo jedna od karika u lancu koja je izuzetno značajna kako za automobilsku tako i druge industrije. Vjerujem da nam je tržište stabilnije da bi i situacija u medijima bila mnogo povoljnija. Ovako su mnogi prinuđeni da sa malim resursima prave velike stvari.

AMS: Peugeot u Bosni i Hercegovini! Dozvolite da se malo osvrnemo, pa da nam date vaš komentar. Prodaja novih automobila definitivno nije na nivou kakav mi mislimo da Peugeot zaslužuje, prvenstveno radi svojeg kvaliteta. AMS ima informaciju da je iza Volkswagena automobil koji se najviše uvozi u Bosnu i Hercegovinu, pa su automobili sa znakom lava, slobodno ću reći, preplavili naše ceste. Imate li vi ovakve informacije i kako gledate na ovakvu situaciju?

I.Kapo: Godinama radimo na pozicioniranju našeg brenda na poziciju tržišta koje zaista i zaslužuje. Činjenica da se mnogo ljudi odlučuje za Peugeot i da svakim danom sve više “lavova” vidimo na ulici potvrda je da smo opravdali povjerenje mnogobrojnih vozača i da građani BiH sve više cijene kvalitet, eleganciju, sigurnost i udobnost koju Peugeot vozila osiguravaju. S druge strane kupovna moć u BiH nije na nivou drugih stabilnijih zemalja u Evropi i to je sigurno jedan od glavnih razloga zbog kojeg se mnogi odlučuju prije za polovno vozilo nego za novo. Podatak koji imamo je taj da je samo u ovoj godini uvezeno više od 3.600 polovnih Peugeot vozila.

Kompanija Vermont, kao generalni uvoznik i distributer Peugeot proizvoda za BiH, je svjesna situacije i svakodnevno se trudimo da kroz akcije i specijalne pogodnosti obezbjedimo najpovoljnije uslove za naše kupce kako bi im olakšali kupovinu novog vozila. Kako privreda BiH bude jačala sigurni smo da će se i ta situacija popravljati i da će se sve više ljudi odlučivati za nova Peugeot vozila.

AMS: Mislimo da je veliki broj Peugeota na našim cestama, pogotovo modela 307, besplatna reklama kakvoj se i niste možda nadali? Mi smo mišljenja da je automobil na cesti bolja reklama od oglašavanja u bilo kojim novinama, tv mediju i web magazinima. Da li se slažete? I ako da, onda ste optimista za godine koje dolaze kada je u pitanju Peugeot. Ukoliko svijet ne zapadne u najgoru ekonomsku krizu ikada, a kojoj upravo srlja radi neodgovornih zemalja.

I.Kapo: Veliki broj Peugeot vozila na ulici je potvrda da ljudi vjeruju i da su zadovoljni vozilima, a pošto broj raste to je i pokazatelj da opravdava njihova očekivanja. Naravno da je to pozitivno i kako Vi navodite dobra reklama za Peugeot brend. Ništa nema značajnije i bolje za bilo koji brend nego zadovoljan kupac, u ovom slučaju Peugeot vozač. Autoindustrija je prošla kroz težak period a po najavama ni naredna godina neće biti ekonomski stabilnija. Mi smo optimisti i dalje ćemo nastojati da stvaramo povoljne uslove i mogućnosti za kupce Peugeot vozila. Smatramo da je jako bitno redovno informisati kupce o novim modelima, akcijama i pogodnostima. Iz tog razloga su oglašavanje i dobra marketing strategija jako bitni dijelovi našeg nastupa na tržištu.

AMS: AutoMotoSvijet je do sada u par desetina puta iznio neka svoja predviđanja, od kojih su se obistinla doslovno sva. Vjerovatno Vam vrijeme ne dopušta da pratite sve nas sa ove druge strane. Jedna od stvari koju predviđamo je rast prodaje Peugeota i Hyundaija u Bosni i Hercegovini. Uporište za takvu pretpostavku imamo u novim modelima, gdje je recimo Hyundai jako aktivan, a Peugeot se probudio sa osvježenom 308-com, fantastičnim modelom 508, i evo prelijepim modelom 208. A pored ovoga u obzir smo uzeli i sam kvalitet vozila i vaše marke. Vjerujem da Vam godi ovakva prognoza, no zanima nas kakov i gledate na ove tvrdnje i koliko mislite da smo u pravu?

I.Kapo: Drago nam je čuti takve prognoze, naročito od Vas jer znamo da pratite i analizirate tržište veoma detaljno. Reakcije na modele 508 i redizajniranu verziju 308-ice su izuzetno pozitivne i sigurni smo da će ti modeli ostvariti dobre rezultate i u 2012. godini. Model 208 je najavljen za drugu polovinu 2012. godine a sigurni smo da će izazvati veliko interesovanje na bh. tržištu prvenstveno radi toga što dolazi kao nasljednik 207-ice, našeg najprodavanijeg modela u BiH.

Vjerujemo da ste u pravu i da će naredna godina biti veoma dinamična i proaktivna za Peugeot u BiH.

AMS: Može zvučati provokativno, no AMS je jedini napisao da je jedina konkurencija modelu 508 Hyundaijev i40. Ova teza je suprotna onome što tvrde svi drugi mediji, pa i Peugeotov odjel marketinga. Budite otvoreni, da li i Vama ovakva teza zvuči neozbiljno. Reći ću da mnogima smeta kada ovo kažemo.

I.Kapo: Konkurencija u D segmentu je oduvijek bila izuzetno jaka. Peugeot je sa modelom 407 tu napravio veliki iskorak. Dolaskom novog 508, modela koji je dimenzijama veći i napredniji nastavlja se naša ofanziva u tom segmentu. Ne bih direktno komentarisao konkurenciju ali mogu sa sigurnošću reći da je model 508 već počeo da ispunjava naša i očekivanja kupaca. Vozilo je osvojilo ovogodišnju “Auto Trophy” nagradu koju su mu dodjelili čitaoci najpopularnijeg njemačkog magazina “Auto Zeitung” u konkurenciji sa još 18 modela. U istoj zemlji je osvojio i “Red Dot” nagradu za najbolji produkt dizajn, između 17.000 kompanija iz 60 zemalja a sa preko 50 isporučenih vozila u BiH već smo prebacili godišnji plan sa ovim modelom.

AMS: Peugeot u 2009., 2010. i 11 mjeseci 2011. godine. Možete li uporediti ove tri godine?

I.Kapo: Sve tri godine su bile veoma izazovne i teške za kompletnu autoindustriju. Situacija koja je nastala zbog ekonomske krize zahtjevala je i od nas da se suočimo sa preprekama ali i pronalazimo nove prilike. Kompletna situacija je uticala na pad potražnje za privrednim vozilima. Učešće ovih vozila u ukupnoj prodaji na tržištu danas je manje od 9%. Posmatrajući generalnu sliku, mislimo da smo ostvarili dobre rezultate. Nije bilo prevelikih oscilacija, zadržali smo tržišno učešće od 4%. Što se tiče naših aktivnosti, brige o zajednici i našim kupcima, u 2011. godini smo se tome još intenzivnije posvetili. Radili smo akcije pošumljavanja, podržavali kulturne i sportske manifestacije i proširili našu online komunikaciju.

AMS: Šta očekujete u 2012. godini?

I. Kapo: Od 2012.godine očekujemo da će biti izazovna kao i prethodne i da će od nas zahtjevati brze odluke i inovativnost na svim područjima djelatnosti. Mi smo spremni za nove izazove, a sudeći po našim planovima i novitetima vjerujemo da će i za ljubitelje Peugeot-a BiH biti zanimljiva godina.

AMS: Hoće li biti neki novi trgovac Peugeot automobilima u 2012. godini, hoćete li proširiti mrežu? Možda unaprijediti postojeću? Ima li planova?

I. Kapo: Nedavno je jedan od naših koncesionara, firma Novoprom, u Doboju otvorila Blue Box, najveći prodajno-servisni Peugeot centar u BiH izgrađen po najvišim standardima. Izuzetno nam je drago što smo dobili ovako reprezentativan objekat i sigurni smo da će to dodatno uticati na jačanje Peugeot Brenda.

Krajem godine održavamo našu godišnju konferenciju na kojoj prisustvuju svi dileri i serviseri Peugeot mreže. Tada ćemo dodatno razgovarati o strategiji za 2012. godinu. Uvijek težimo ka unaprijeđenju tako da ćemo i u 2012. nastaviti raditi na tome.

AMS: Bit ću i provokativan. Imam informaciju da Peugeot iz Francuske ne želi da za ova tržišta daje garanciju na svoje automobile kao na drugim tržištima. No kuća na čijem ste čelu je ipak pružila kupcima Peugeot automobila 4-godišnju garanciju na automobilu, o svojem trošku. Šta je razlog ovakvom nastupu Peugeota prema našem tržištu, pa i prema kući na čijem ste čelu? Neinteresantnost tržišta? Možda lošije gorivo ili ceste? Nešto još ili nešto što nema veze sa nabrojanim?

I.Kapo: Naš zadatak kao generalnog uvoznika Peugeot proizvoda za BiH je obezbjediti najpovoljnije uslove za naše kupce. 4 godine garancije su samo jedan od koraka koje činimo da to i ostvarimo. Od 1.9.2011 za kupovinu svih putničkih modela iz bogate Peugeot game obezbjeđena je četverogodišnja garancija kojom su pokriveni svi kvarovi i neispravnosti kao u dosadašnjoj dvogodišnjoj garanciji. Uvođenjem četiri godine garancije želimo našim kupcima obezbjediti još bolje uslove za održavanje vozila ali i pokazati koliko vjerujemo u kvalitet i pouzdanost naših modela. Obezbjeđena je i Peugeot Asistencija dostupna 24 sata dnevno, 7 dana u sedmici.

Peugeot kao proizvođač ni na jednom tržištu ne daje 4 godine garancije, tako da ni BiH nije izuzetak. To je jednostavno politika proizvođača a Vermont je kao generalni uvoznik i distributer za BiH na sebe preuzeo trošak dodatne dvije godine garancije. Četverogodišnja garancija je besplatna a jedino ograničenje je kilometraža do 100.000 km.

AMS: Ima nešto što Vas nismo pitali, a ipak biste željeli kazati?

I.Kapo: Za kraj Vam se želim zahvaliti za dobru saradnju i poželiti Vam mnogo uspjeha i sreće u 2012. godini i da i dalje nastavite raditi sa takvom predanošću i strašću.

AMS: Gospodine Kapo, hvala za vrijeme koje ste nam posvetili i želimo Vam puno sreće u budućem radu, a usput da zaželimo i Sretnu 2012. godinu! Vidimo se opet za otprilike godinu dana u sličnoj situaciji!

• Sljedeća >