Posebno izdanje jednog od najmoćnijih automobila na planeti, Lotus Evija, dobija i posebno izdanje u čast Emersona Fittipaldija, koji je 1972. godine donio Lotusu i vozačku i konstruktorsku titulu u takmičenju Formula 1.  

Lotus Eletre je najnoviji model ove kuće, a ovoga pokreće 600 KS koje dolaze od elektromotora, a u budućnosti će se moći dobiti i sa 900 KS. Ovih dodatnih 300 KS dolazit će od od jednog motora na zadnjoj osovini snage 300 KS.

Lotus nastavlja sa kampanjom golicanja automobilske javnosti objavljujući slike "natuknice" kako će da izgleda Lotus Type 132.

Pogon benzinski, i vjeruje se da je ovo posljenji automobil iz Lotusa pogonjen isključivo energijom iz benzina. Čak su dali i uputustvo kako se izgovara ime,

Da pojasnim naslov, 2.000 električnih konja, odnosno tačnije nešto iznad 2020 KS, a ubrzanje do stotke u manje od 3 sekunde. I to je najbolje iz 2.000 KS koje najavljuje Lotus za model koji će kasniti a nazvan je Evija?

Kineski proizvođač hladnjaka Geely je vlasnik Volva. Pod njegovim orkiljem Volvo je dobio svjež novac i ide mu kako ide - odlično. A to nije sve. Polestar je postao poseban brend, po prvi put, a ako tražite ekivalent da bolje shvatite šta je Polestar, to vam je kao AMG kod Mercedesa.

Jean-Marc Gales je šef Lotusa, a novi vlasnik (kineski Geely) dao mu je zadatak da razviju SUV. A šta gospodin Gales kaže na sve to? Ovo: "Ako je Porsche uspio napraviti sportski SUV možemo i mi!". Kratko i jasno! 

Lotus i njegove automobile, uslovno, posebna izdanja, teško je upratiti. Ovo je Exige Cup 430 i on je izgleda najekstremniji od svih Lotusa, a nasljednik je modela Cup 380. Pokreće ga V6 motor od 3,5 litra (iz Evore GT430), a tih 435 KS pri 7.000 obrtaja je 60-ak konja više

Hetel pogoni slave 50 godina postojanja, a to je Lotus odlučio obilježiti sa Hetel....

Lotus je predstavio Elise Sport i onaj sa nastavkom 220, a Elise 1.6 i Elise S im...

Lotus je svoj 3-Eleven pokazao na Goodwood festivalu brzine, koji postaje sve značajniji, a mi smo mu pažnju...

Reuters javlja kako Lotusov vlasnik, malezijski DRB-Hicom razmišlja o dodavanju novog modela u liniju Lotusa, i

Lotus je posljednjih godina zanimljiviji u trač rubrikama, a nerijetko i u magazinima koji su se divili, sada bivšem...