- Službeno
- Objava
Volkswagen ID.7, trenutno najveći sedan na električni pogon iz VW-a
Volkswagen je predstavio ID.7, a radi se o električnom vozilu sa sedan karoserijskom varijantom. Nešto kao Passat na struju, da pojednostavim. Ne znam koliko su sigurni da je spreman za tržište, s obzirom da je pun elektronike ...
... i programskih linija koje treba napisati da bi sve funkcionisalo bez "bugova". Zašto? Pa pogledajte oglase za radna mjesta u dijelu koji izrađuje software za njihove automobile (link ovdje - možda nađete nešto za sebe), vidjet ćete da im nedostaju 344 IT stručnjaka raznih profila (u odnosu na prošlu godinu smanjili su za 60-ak). Nije to jedan, dva, nego na stotine. Nisam siguran da može sve to što urade biti bez greške, i dao Bog da griješim, i radi kupaca i radi ljudi koji zarađuju plate u VW-u.
Najveća snaga je 210 kW, a verzija pro dolazi sa 82 kWh baterijama (77 kWh neto) i može preći sa punjenjem oko 600 kilometara, bar po tvrdnjama proizvođača, a Pro S varijanta ima 91 kWh baterije (86 kWh neto) i to je dovoljno za oko 700 kilometara (WLTP ciklus mjerenja). Prvi sa manje kapacitativnijim baterijskim kompletom podržava punjače snage 170 kW, a kapacitativniji baterijski paket podržava punjače snage 200 kW.
Automobil je dug 4961 milimetar, uz osovinski rzmak 2966 mm. Bez retrovizora širina je 1862 milimetra. Koeficijent otpora strujanju zraka je od 0,23 (zavisi od paketa opreme).
Unutra, pretpostavljate da dominira nekakav zašalovan tablet, kao i kod drugih, ovdje je 15 inčni, ali je instrument tabla skromna, i koliko vidim jedini Volkswagen je prepoznao da više instrument tabla ne treba imati površinu kao četvrtina psoječnog TV aparata, jer sve što se treba vozaču pokazati može stati na površinu ekrana prosječnog mobitela, i nema ama baš nikakve potrebe za kičom.
Za evropsko tršište pravit će se u Emdenu u Njemačkoj. Nema detalja o cijeni, ali početak proizvodnje je u drugoj polovini ove godine.
