- Službeno
- Objava
Novi Porsche Macan, i to na električni pogon
Porsche Macan na električni pogon sa energijom koja dolazi iz baterija je demaskiran. Prvo što mi je zanimljivo jest koeficijent otpora kretanja zraku, koji je za jedan SUV jako mali, ovdje iznosi 0,25. Jedinica je bezdimenzionalna.
Dužina je 4,8 metara, osovinski razmak je 2,89 m, a visina 1,62 metra. Naslonjen je na platformu razvijenu sa Audijem, zovu je PPE (Premium Platform Electric), i omogužava arhitekturu radnog napona 800 Volti. Ovo znači mogućnost punjenja na najbržim punjačima.
Tehničke karakteristike (Turbo je ovdje samo ime, nema turbkompresor):
| Macan 4 | Macan Turbo | |
|---|---|---|
| Pogon | AWD | AWD |
| Snaga/ Moment | 300 kW / 650 Nm | 470 kW / 1,130 Nm |
| 0-100 km/h / Najveća brzina | 5,2 s / 220 km/h | 3,3 s / 260 km/h |
| Baterije: Nominalno / upotrebljivo | 100 / 95 kWh | 100 / 95 kWh |
| WLTP autonomija | 613 km | 519 km |
| AC/DC snaga punjenja | 11/270 kW (800 Volti) | 11/270 kW (800 volti) |
| Vrijeme punjenja na DC struji (10-80%) | oko 21 min | oko 21 min |
| Cijena u Njemačkoj od | 84100 eura | 114600 eura |
Elektromotori su sa stalnim magnetima, dakle rotor nema četkice, upravljanje brzinom obrtaja motora je frekventnim modulatorom, a motor naprijed je razvio Audi, i istije kod obje verzije, dok zadnji nije. Njih je razvio Porsche zajedno sa Boschom.
Gore piše da se puni na 800 Voltnim punjačima, može i na 400 Voltnim, tada se baterije razdvoje u dvije cjeline gdje je dovoljan napon od 400 Volti da bi se punile.
Može se puniti i na standardnim punjačima sa neizmjeničnom strujom snage do 11 kW. U prevodu ovo znači kući. Iako eksperti sa tabloida klix.ba tvrde da je na kućnom priključku jednosmjerna struja. Uvijek gledajte ko je u potpisu.
Imalo bi se još dosta toga pisati, od toga kakav je ovjes do toga kako se upravlj amomentom na svakom točku, ali o tome neke druge prilike. Prtljažnik pozadi je 540 litara kapaciteta, a naprijed 84 litre. Ispravnije je reći 84 litra.
Pravit će se u Leipzigu!
