• Motocikli
• Objava Nov 12, 2023

Ducati predstavio najsnažniji jednocilindraš: 659 ccm Superquadro Mono

Motor su nazvali Superquadro Mono, a baziraj ne na Panigale 1299 mašine, a od toga su uzeli i prečnik klipa (116 mm), oblik komore za sagorijevanje, titanijumske usisne ventile prečnika 46,8 mm, i ispušne prečnika 38,2 mm, i Desmodromic sistem. 

Da nije ovakav prečnik klipa ne bi se mogli koristiti ovoliki ventili, a opet bez Desmodromic sistema ništa to ne bi bilo moguće. Ovaj sistem Ducati koristi u MotoGP takmičenju, a zbog malog hoda, i ovog sistem ovaj motor se da zavrtjeti jako velikim brojem obrtaja. Najveća snaga je 77,5 KS pri 9750obrtaja motora, a motor doseže do 10250 obrtaja u minuti. Najveći obrtni moment je 62,7 Nm pri 8000 obrtaja, ili, da napišemo ovo i na neobičan način, ovako 6,4 kgm. Ovo je kao da imate šišku dugu metar, i na kraj stavite 6,4 kilograma, a ono što se dešava na kraju, snaga okretanja je upravo ovaj obrtni moment. Ovo je za one koji još uče o mjernim jedinicama, mlađe čitaoce. A ovo nije sve, ako se stavi Termignoni ispuh, onda je najveća snaga 85 KS pri 9500 obrtaja radilice u minuti. 

Glavni tehnički podaci:

• 659 cm³, vertikalan položaj cilindra
• Prečnik x hod klipa: 116 x 62,4 mm
• Odnos kompresije: 13,1:1
• Najveća snaga 57 kW (77,5 KS) @ 9750 obr^-1 do 85 KS @ 9500 obr^-1 sa Termignoni sportskim ispuhom
• Najveći obrtni moment 63 Nm @ 8050 obr^-1
• Euro 5+ homologacija
• Kombinovani pogon bregaste osovine lanac-zupčanik sa Desmodromic sistemom za distribuciju i sa dvije bregaste osovine, 4 ventila po cilindru
• Asimetrično montirana radilica
• Dupla balans osovina sa funkcijom pokretanja vodene i uljne pumpe
• Polusuhi karter
• Šest brzinski mjenjač sa mogućnošću smještaja Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down sistema
• Promjena ulja svakih 15000 kilometara
• Podešavanje i provjera ventila svakih 30000 kilometara

• motocikli
• motori
• ducati