- Tehnika i tehnologije
- Parent Category: Vijesti
- Objava
Hyundai patentirao stlačene suhe baterije za automobile
I Hyundai radi na suhim, ili čvrstim baterijama. Kako hoćete, ponavljat ću kao papagaj, suhe nemaju tečni elektrolit, nego je suh, a upravo je to razlika između ovih i današnjih baterija u automobilima.
U odnosu na druge, Hyundai je u SAD-u predao zahtjev za dobijanje patentnog broj za, nazovimo ih stlačene baterije. Možete ih nazvati i baterije dobijene pod pritiskom, ali razumijemo valjda svi šta znači stlačene, kako god zvali svoj maternji jezik. Ovakav proces nad baterijama j emoguć upravo jer je alektrolit suh, nije tečan, i Hyundai na ovaj način želi da dobije više specifične gustine energije po jedinici zapremine.
Napominjem ove baterije sudugovječnije, i omogućit će prelazak i pol amiliona kilometara uz zadržavanje 95 posto svog kapaciteta, punit će se brže, bit će jeftinije i omogućavat će autonomiju od 1000 kilometara po punjenju. Pored toga, nastanak požara je eleminisan. Presovanje je omogućeno uz fluid, i to je posebna tehnologija, kako se ne bi narušio integritet oblika. Tenzometrijom se mjeri pritisak unutra, ali i temperatura. O tenzometriji mi inžinjeri nemamo pojma, nekada će vam to neko sa trač tabloida pojasniti, oni sve znaju.
Kao što sam rekao prije šest mjeseci, svijet električnih automobila u drugoj polovini će izgledati takav da svi oni koji danas filozofiraju o ovome, a ne znaju kako radi elektromotor, prelaze u komentarisanje sportskih događaja dok se zaborave sva mlaćenja prazne slame ove, prošle i naredne godine.
Hyundai i Kia teže da budu među tri najveća proizvođača električnih vozila do 2030. godine. A preduslov za to su kvalitetne baterije.
